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Pedágio eletrônico na BR-364 começou a valer nesta segunda-feira, 12 de janeiro de 2026

Sistema Free Flow entra em operação no trecho concedido entre Porto Velho e Vilhena e passa a cobrar tarifa sem uso de cancelas

A cobrança do pedágio eletrônico na BR-364, em Rondônia, começou a valer nesta segunda-feira, 12 de janeiro de 2026, com a entrada em operação do sistema Free Flow no trecho concedido entre Porto Velho e Vilhena. A autorização para o início da tarifação foi concedida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) à Nova 364 Concessionária de Rodovia, responsável pela administração da via.

A decisão que autoriza a cobrança foi publicada no Diário Oficial da União e define os valores tarifários com base no Índice de Reajustamento Tarifário (IRT), calculado a partir do IPCA. Conforme a deliberação, foi aplicada a variação acumulada entre novembro de 2023 e novembro de 2025, resultando em um reajuste de 9,55%.

Investimentos antes da cobrança

Antes do início da cobrança do pedágio eletrônico, a concessionária informou ter investido cerca de R$ 360 milhões na BR-364. As obras começaram em junho, antes mesmo da assinatura do contrato de concessão, formalizada em julho, e fazem parte do ciclo inicial de investimentos previstos no contrato.

Entre as principais melhorias está a implantação de rede 4G em toda a extensão concedida da rodovia. A instalação teve início em 2025 e tem conclusão prevista para o primeiro semestre de 2026, ampliando a conectividade em trechos que anteriormente não contavam com cobertura de telefonia móvel.

Estrutura de atendimento aos usuários

Com a entrada em operação do pedágio, a BR-364 passa a contar com 14 bases de atendimento distribuídas ao longo do trecho concedido. A estrutura disponibilizada inclui:

  • 14 viaturas de inspeção

  • 5 guinchos leves

  • 5 guinchos pesados

  • 3 caminhões munck para remoção de veículos extrapesados

  • 14 ambulâncias

  • 3 caminhões destinados ao combate a incêndios

Valores do pedágio

Para automóveis, caminhonetes e furgões (categoria 1), os valores estabelecidos são:

  • P1 – Candeias do Jamari: R$ 5,40

  • P2 – Cujubim: R$ 37,00

  • P3 – Ariquemes: R$ 19,30

  • P4 – Ouro Preto do Oeste: R$ 25,00

  • P5 – Presidente Médici: R$ 12,50

  • P6 – Pimenta Bueno: R$ 10,20

  • P7 – segundo trecho de Pimenta Bueno: R$ 35,40

A cobrança varia de acordo com o número de eixos do veículo. Para composições com mais de oito eixos, é aplicado multiplicador proporcional à quantidade.

Funcionamento do sistema Free Flow

O sistema Free Flow funciona por meio de pórticos eletrônicos equipados com múltiplas camadas de verificação, capazes de identificar os veículos em movimento, sem necessidade de parada ou uso de cancelas. Caso haja inconsistência na cobrança, o usuário pode acionar os canais de atendimento da concessionária, por telefone ou aplicativo.

Formas de pagamento, descontos e isenções

Veículos equipados com TAG eletrônica têm a tarifa debitada automaticamente pela operadora. Estão previstos dois tipos de desconto:

  • Desconto Básico da Tarifa (DBT): redução de 5% para automóveis e caminhões;

  • Desconto de Usuário Frequente (DUF): aplicado a automóveis a partir da segunda passagem pelo mesmo pórtico, no mesmo sentido e mês, com descontos progressivos até a 30ª passagem.

Motociclistas não pagam pedágio. Ambulâncias, veículos oficiais e do Corpo Diplomático também são isentos, desde que previamente cadastrados, conforme previsto em contrato.

Usuários sem TAG podem efetuar o pagamento pelo aplicativo ou site da concessionária, com opções de Pix e cartão de crédito, além da quitação presencial nos totens instalados nas bases do Serviço de Atendimento ao Usuário. O pagamento pode ser realizado em até 30 dias após a passagem.

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